新能源汽車一個小時充40度電需要功率40kw以上的充電樁，其電費根據當地收費標準來定，如每度電1元錢，則是1x40=40元。很多地方的都有一個區(qū)間價的，像廣東深圳這的電價區(qū)間價格，其中晚11點-早7點，0.29元/度，平峰電價0.71元/度，高峰電價1.06元/度。
以跑210公里的車為例，使用充電樁充電，目前主流
充電樁充電一度電價格在1.5元到1.9元之間，充滿電大概需要31.5度電左右，價格在47.25元到59.85元之間。而如果你使用的是家用電的充電樁，價格統(tǒng)一是在0.57元每度電左右，充滿的話大概的價格是在18元左右，相對來說還是比較優(yōu)惠的，而且采用家用電充電的話，很可能還會有更高的優(yōu)惠，因為有的城市價格甚至只有不到5毛錢，而充滿電僅僅只需要15.5元，真的非常實惠。
估計大家都知道新能源汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢，但是限于基礎的充電設施和純電動汽車的續(xù)航里程，電動汽車的銷量一直沒有走高，當然各大車企也在通過技術的迭代，來增加自家電動車型的續(xù)航里程或者在充電方式上下功夫。
目前建造的充電樁都支持慢充和快充兩種模式的充電，這好比我們的手機充電，有快充和慢充兩種模式。在快充模式下，電池能快速的充滿電，至少要比慢充快接近40%的速度。而這里的汽車充電也是類似的概念，但是在效率上要遠遠高于手機。
不過，這里需要車友知道的是，快充和慢充是兩個概念。慢充是交流電充電，充滿電的時間一般為5-8小時，在這種充電模式下電池受到的傷害最小。而快充是一種應急充電方式，用的是大功率直流充電（也有交流快充），這個直流充電的電壓一般都是大于電池電壓的，需要通過整流裝置將交流電變換為直流電，對動力電池組的耐壓性和保護提出更高要求，充電電流大，是常規(guī)充電電流的十倍甚至幾十倍。大量的電子以非常高的速度從正極流向負極?？斐涞某潆姇r間，一般30分鐘會充進80%的電。
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